來源：北京商報
原標題：高德猛攻網約車 阿里多線布局出行
8月28日台南搬家推薦高德地圖宣布已接入近40家出行平台台南搬家推薦但強調高德地圖的定位是交通出行技術基礎設施台南搬家推薦對出行業務沒有盈利要求台南搬家推薦也不會做線下運營台南 搬家併入阿里體系后五年台南搬家推薦高德地圖在共享出行方面多次嘗試台南搬家推薦但大批量接入出行服務商還是第一次台南 搬家
持股滴滴搬家投資哈啰出行搬家投資T3……而此次高德的高調出手台南搬家推薦讓阿里在出行領域又多了一張底牌台南 搬家儘管滴滴仍然佔據網約車領先身位，但阿里搬家騰訊、百度、美團都正從不同角度切入這一市場，從更大範圍的出行格局看，鏈接互聯網+服務商+傳統車企，新一輪融合競爭已經開始。當然，對於高德地圖來說，大批量接入網約車之後，如何把控線下服務質量、智能匹配用戶需要，是考驗，也是收穫用戶的關鍵。
接入近40家平台
高德地圖在出行領域呼朋喚友台南 搬家8月28日，高德地圖宣布已接入近40家出行服務平台，包括一直有合作的滴滴、神州專車，還有新夥伴T3、享道等網約車平台及傳統出行平台峽客行等。阿里合伙人、高德集團董事長俞永福表示，2019年高德地圖的KPI是幫助傳統出行數字化升級。
高德地圖副總裁王桂馨進一步解釋，針對T3這類互聯網出行平台，高德地圖提供基礎定位導航等服務，它們在這個基礎上做自己的C端產品；對於傳統出行企業，高德地圖會提供完整的解決方案，但這套解決方案是收費的。
具體來說，傳統出行企業可以與交通SaaS服務系統約約出行合作。通過約約出行，計程車市場、交運企業、車輛主機廠等傳統出行企業可實現數字化升級。搬家公司『改造』完的傳統出行企業也要接入高德地圖」，王桂馨強調。
北京商報記者體驗發現，高德地圖在成都接入的出行服務商較多，車型覆蓋快車搬家專車搬家商務和豪華車。用戶通過高德地圖的「打車」功能，可自行選擇一個或多個網約車服務。高德地圖方面在北京也落地了網約車聚合模式，不過，車型和服務商的豐富度尚不完善。
對此，高德地圖相關負責人向北京商報記者解釋，北京市場上都是全國性網約車平台，成都等地區會有更多的區域性出行服務商。
聚合發展成趨勢
實際上，高德地圖推出網約車聚合服務已有兩年，這也是多數地圖App的標準動作。2017年7月，高德地圖打造公共出行服務平台「高德易行」，接入滴滴搬家神州專車、首汽約車、摩拜單車等。
「一開始高德地圖做網約車的聚合模式，只是一個簡單的功能接入。因為地圖是出行業務不可缺少的基礎台南搬家推薦當初滴滴、快的、曹操專車的定位和導航服務都是高德地圖提供的台南搬家推薦這就是高德地圖推出網約車聚合模式的初衷」台南搬家推薦王桂馨說台南 搬家
正因為高德是地圖基礎服務商台南搬家推薦採用聚合模式進入網約車台南搬家推薦被認為會與出行平台產生競爭台南搬家推薦對此台南搬家推薦高德地圖高管輪番搬家公司解惑」台南 搬家
台南搬家俞永福表示台南搬家推薦無論是高德地圖自身的發展戰略需求台南搬家推薦還是集團對高德地圖的要求都不是盈利台南 搬家高德地圖也一定不會做線下出行運營台南 搬家
阿里合伙人、高德集團總裁劉振飛則認為台南搬家推薦在阿里體系下台南搬家推薦高德地圖的定位是交通出行的技術基礎設施台南 搬家
王桂馨則並不避諱高德地圖與滴滴的關係台南搬家推薦「高德地圖跟滴滴是合作和協作的關係台南搬家推薦生態建設上面的捆綁台南搬家推薦比大家想像的要緊密得多台南 搬家出行行業足夠大，沒有太大的競爭衝突」。
2019年以來，多家出行平台上線聚合模式，包括美團打車、滴滴出行等。
無論主動推進還是被動選擇，聚合趨勢不可逆轉台南 搬家艾媒諮詢分析師劉傑豪認為，用戶和流量是高德地圖的最大優勢，但在司乘兩端的用戶習慣養成和轉化上，相較於滴滴等處於劣勢。順風車遭遇挫折后，滴滴也在通過聚合模式補充運力，帶來服務和安全管理方面的新挑戰。
高德地圖也面臨同樣問題：如何把控服務質量、怎麼做到智能匹配？王桂馨告訴北京商報記者，高德地圖對平台和司機的合規性有要求，對服務質量也有一套標準，對服務達不到標準的平台，高德地圖會下線它的服務。用戶自己選擇網約車平台，高德地圖會根據用戶的位置搬家車輛位置搬家用戶的喜好推薦相應的服務。
出行閉環基礎
站在阿里的角度，出行一直是其戰略方向，可以和各類業務做組合。就在前一天，高德地圖在最新版首頁上線了小程序入口，底層服務由支付寶承接。與此相關，支付寶也在首頁為高德地圖提供了入口。此外，高德地圖還是哈啰和ofo的地圖服務商，而哈啰和ofo在資本層面與阿里有千絲萬縷的聯繫。
搬家公司高德地圖力推出行服務的背後，藏著阿里的野心」，比達分析師李錦清表示。阿里曾以投資的形式入局網約車搬家共享單車，並通過小程序等形式進入公共交通領域，還推出了車聯網等系統服務連接了傳統車企。
「雖然地圖類的平台更偏向工具，商業變現能力較弱。但是對阿里而言，更在乎高德地圖提供的基礎服務，這是形成出行閉環的必要條件。」李錦清說。
從互聯網頂層競爭格局看，阿里搬家騰訊對出行板塊偏愛有加，布局廣度不分伯仲，並且在網約車、共享汽車、區域出行方面有競爭也有合作。在劉傑豪看來，「騰訊更偏向於早期資本，同時匹配微信、支付、雲計算等資源推進相關項目的發展；阿里則偏向於中期通過資本介入，在業務參與程度上更加深入台南搬家推薦在企業管控上比騰訊強勢」台南 搬家
劉傑豪坦言台南搬家推薦出行不再只是網約車台南搬家推薦目前來看台南搬家推薦還難以斷定哪類企業更具市場領軍者的實力台南 搬家滴滴領跑現有模式的網約車市場台南搬家推薦但隨著自動駕駛、人工智慧、新能源（綠色出行）、車聯網等概念的演進和交融台南搬家推薦智慧交通是一個更宏大的格局台南搬家推薦這些技術的加速落地和商業化台南搬家推薦都會為出行市場帶來變革式的洗牌台南 搬家北京商報記者 魏蔚/文 賈叢叢/製表
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